České dráhy omezují slevy, jízdné přesto nezvyšují

Největší železniční dopravce v zemi České dráhy od 12. prosince 2010 mění systém slev. Ceny jízdného zatím nezvyšují, ale některé kroky k němu nemají daleko.

Jako každoročně v předvánočním čase i v letošním roce České dráhy (ČD) mění jízdní řády a obchodní podmínky, od kterých se odvíjejí ceny jízdného. To se pro příští rok nezvyšuje. Železniční přepravce však mění systém slev. Jako vždy jde o nepřehlednou změť různých slev a bonusů. V těch se často nevyznají ani zaměstnanci ČD. Čtěte více: Jak ušetřit při cestování vlakem (1. díl)

Zdražení jízdného by pro České dráhy nebylo dobrou vizitkou. Kvalita služeb se lepší jen pomalu a tak by zvýšení cen nebylo zcela na místě. Jen pro pořádek, dráhy jízdné už několik let nezdražují. Naopak hledají úspory ve svém aparátu, ve kterém není problém uspořit i několik stovek milionů korun ročně. O tom však tento článek není.

Plíživé zdražování: Snížení slevy na zpátečním jízdném

Vedení Českých drah se rozhodlo jít cestou částečného omezení některých slev jako je zpáteční jízdné. Dosud platí, že každý, kdo si koupí zpáteční jízdenku, získá desetiprocentní slevu. Od příští neděle bude tato sleva jen pětiprocentní. V tiskové zprávě, kterou České dráhy oznámily zvýšení cen je mimo jiné uvedeno: „Podle průzkumu je sleva pět procent pro zákazníky stále atraktivní, změna tedy nebude znamenat odliv cestujících, kteří tento druh jízdného využívají.“

SporoTiket: Sloučení tří jízdenek do jedné

Tolik populární internetové jízdenky jako je eLiška, eTiket a SporoTiket, které byly pro určité skupiny zákazníků atraktivní svou cenou se ČD rozhodly „sjednotit“ do jedné jízdenky platné pro Česko a Evropu. Nově tak jde o jízdenky SporoTiket Česko a SporoTiket Evropa. Již podle názvu je zřejmé, kam s daným jízdním dokladem můžete cestovat. Podobně se chová i Česká pošta, když nabízí známky s písmenky. Čtěte více: Cestování vlakem: Pro časté jízdy si zakupte In-kartu (2. díl)

SporoTiket Česko a SporotTiket Evropu si nově mohou koupit i cestující, kteří nemají slevovou In-kartu. Cena jízdného je odstupňovaná podle data koupě a skutečného data použití. Nejlevnější jízdenky si můžete pořídit 60 až šest dnů předem, o něco dražší jízdné bude zakoupené šest až dva dny dopředu. Nejméně ušetří ten, kdo si jízdenku koupí těsně před odjezdem. Cestující, kteří mají zákaznickou slevu budou mít jízdenky ještě o něco levnější.

Zdražení, omezení a rozšíření SONE+

Další úpravou prošla jízdenka SONE+, na kterou můžete cestovat o víkendech po celé České republice. Do 11. 12. 2010 platí, že jízdenku SONE+ si můžete koupit za 150 korun pro použití v osobních a spěšných vlacích a za 450 Kč v rychlících. Po 12. 12. 2010 dojde ke zdražení SONE+ o 100 korun, zároveň se rozšíří její platnost i na státní svátky. Dále bude zrušen prodej verze této jízdenky pro osobní a spěšné vlaky. Namísto toho dojde k regionálnímu prodeji jízdenky v cenovém rozpětí 200 až 275 korun. více informací poskytne níže přiložená tabulka. Čtěte více: Slevy na železnici: Kilometrická banka, SporoTiket a další možnosti, jak ušetřit (3. díl)

Ceny regionální jízdenky SONE+

Zdroj: České dráhy

Jízdenka SONE+ platí pro skupinu maximálně pěti cestujících z nichž dva mohou být starší 15 let. Doklad je vhodný pro rodinné cestování. Avšak i jednotlivci ho mohou využít, pokud se vydávají na cestu napříč republikou.

ČD Net region jako obdoba SONE+

Další změnou podstoupí síťová regionální jízdenky REGIO Net, která se přejmenuje na ČD Net region. Jde o celostátní nebo regionální síťovou jízdenku s platností jeden den. Cestující ji může využít pro všechny kategorii vlaků. U Pendolin bude třeba dokoupit povinnou rezervaci za 86 korun.

Celostátní verze ČD Net region bude stát 550 korun. Ceny regioálních jízdenek jsou uvedeny v tabulce.

Ceny regionální síťové jízdenky ČD Net region

Zdroj: České dráhy

Přejmenování a rozšíření zákaznických In-karet

Změny názvu se dočkaly i zákaznické In-karty. Složitý systém, kdy In-karta byla rozdělena na zákazníka, juniora, seniora a gold, byl nahrazen jednodušším. Po novu budou In-kartu s aplikacemi IN senior, IN business, IN 25, IN 50 a IN 100. Poslední tři karty jasně definují, jakou slevu vám dráhy poskytnou. Novinkou je v tomto ohledu IN 50, která poskytuje poloviční slevu, avšak za roční poplatek 2990 korun. In-karta s aplikací IN 100 je přejmenovaná síťové In-karta Gold, kterou můžete jezdit po celé české železnici bez nutnosti kupovat si jízdenky. Roční poplatek In-karty IN 100 je 22 500 korun. Čtěte více: Využívejte slev při nakupování

Nově nabízí České dráhy zakoupení In-karty i na období kratší než jsou tři roky. Respektive přibyla možnost sjednat si In-kartu na jeden nebo dva roky. Nutno však počítat se stokorunovým poplatkem za podání žádosti o vydání karty s jednou nebo dvouletou platností.

Přehled aplikací na In-kartě od 12. prosince 2010

Zdroj: České dráhy; Poznámka: *) při podání žádosti je vydání karty zpoplatněno o 100 korun, **) Pouze do konce tvrdé platnosti karty (tj. nelze si zakoupit pro libovolný počet dní, ale pouze dokoupit příslušnou aplikaci do konce platnosti karty).

Další změny v sazebníku Českách drah

Od nové platnosti jízdního řádu zvyšují ČD přirážky za nákup jízdenky ve vlaku ze 30 na 40 korun. Platí pouze u stanic, ve kterých se prodávají jízdenky. Úlevy se dočkají držitelé průkazu ZTP a ZTP/P. Ti nebudou výše uvedenou přirážku platit v žádném případě.

Jestliže vám ujede poslední přípoj v rámci vaší cesty, ČD zajistí náhradí přepravu. Platí však v případech, kdy na vás navazující vlak nepočká.

U průvodčích bude možné si zakoupit přímo ve vlaku jízdenku v předprodeji. Další změnu doznají žákovské traťové jízdenky u kterých se rozšiřuje platnost z obvyklé týdenní na měsíční a čtvrtletní. Místenka pro kola do úschovy během přepravy bude stát 15 korun. Zvláště chovatelé, kteří posílají své živé miláčky na různé soutěže, zapláčou. V rámci změny legislativy nebudou České dráhy přepravovat živá zvířata v rámci služby ČD Kurýr.